平衡车正成为不少年轻人的代步工具。（CFP/图）

当你看到有人脚蹬电动平衡车快速穿行在街区时，你可能想象不到的是，这种外形酷似风火轮般的时髦代步工具还没有国家相关质量标准。

相关案例已经表明，在这种炫酷背后凸显的产品安全等问题，值得行业及相关行政主管部门的重视。

本文首发于南方周末

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王翔（化名）用“眼前一亮”形容他看到小米平衡车时的感受：重量轻、外形酷，还可手机遥控操纵。这几乎满足了他对短途代步工具的所有幻想。这种好心情没有持续一个月。在一次骑行途中，王翔因平衡车突然失去动力而摔伤。年3月7日，广州市天河区法院受理王翔诉小米公司及制造厂家纳恩博科技有限公司（以下简称“纳恩博”）一案。据代理此案的律师杨杰称，这是国内第一例因使用这种时尚平衡车伤人而引起的诉讼。在等待开庭过程中，杨杰为平衡车还没有产品国家质量安全标准而伤透脑筋，“谁来界定（王翔受伤）是因产品质量问题，还是产品设计缺陷？”因标准缺失，这个千亿市场规模的平衡车行业可能遭受风险。电动自平衡车产业联盟副秘书长刘海波直言：“因为没有相关质量安全标准，不少厂商采用劣质零部件以压缩成本，以至让不愿意压缩成本的厂家都难以生存。”不过，深圳一家早期进入平衡车行业的大型厂商总经理对此认为，所谓国家标准不是提升平衡车品质的万能解药。按照国际惯例，先有产品再有产品标准，但国内审批流程偏长，一般地方标准出台需一到两年时间，国家标准耗时更长，达四五年之久。1“惹祸”的平衡车让王翔受伤的这款酷玩具，又名“九号平衡车”，系小米公司联合纳恩博于年10月推出的一款双轮平衡车，售价元。据其







































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